Divisão de Trânsito e Segurança Rodoviária...

CONVENÇÃO SOBRE A CIRCULAÇÃO RODOVIÁRIA

 

As Partes Contratantes: Desejando facilitar a circulação rodoviária internacional e aumentar a segurança nas estradas com a adopção de regras uniformes de circulação obrigam-se a que:

Artigo 4.º - Sinalização

c) Os sinais de perigo sejam colocados a um distância dos obstáculos suficiente para os anunciar de modo eficaz aos condutores;

 

http://pt.legislacao.org/primeira-serie/resolucao-da-assembleia-da-republica-n-o-107-2010-veiculo-presente-veiculos-convencao-186194

 

GNR admite falhar metas e ordena reforço do patrulhamento

 

A partir de 1 de Novembro a GNR tem de reforçar o patrulhamento rodoviário, estar mais visível na estrada e reforçar a fiscalização das infracções que mais causam acidentes.

 

Admitindo que o balanço de vítimas de acidentes está "aquém dos objectivos quantitativos definidos pela Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária (ENSR)", o documento lembra que a guarda tem a seu cargo 90% da rede viária fundamental.

Logo, cabe-lhe "um papel fulcral na redução" da sinistralidade... é “essencial um papel "dinâmico e proactivo", com patrulhas caracterizadas e visíveis”

 

http://www.ionline.pt/conteudo/85538-acidentes-gnr-admite-falhar-metas-e-ordena-reforco-do-patrulhamento

 

Divisão de Trânsito

 

O acidente na A25, alvo de investigação do Ministério Público, obrigou Rui Pereira a criar uma nova Divisão de Trânsito.

Mas o fantasma da BT continua a assombrar o ministro da Administração Interna. E os números da sinistralidade rodoviária também.

 

A BT poderá reaparecer no meio dos destroços… A criação da nova Divisão de Trânsito (DT), a 23 de Agosto, através de despacho emitido dois dias após do grave acidente da A25. … existe uma “paranóia com os radares”, em detrimento da prevenção dos acidentes.

Mais grave é a inexistência de patrulhas móveis…

No caso do acidente da A25, a falta de patrulhamento visível poderá ter contribuído de forma categórica para o desastre.

 

Recorde-se que, na tarde do acidente fatal, uma patrulha do Destacamento de Trânsito da GNR de Aveiro, a única que circulava na A25, foi convocada para sair no Nó de Talhadas, para acorrer a três acidentes ali ocorridos.

Na altura, os militares avisaram que, se saíssem do local, dadas as péssimas condições meteorológicas e a afluência do tráfego, poderia acontecer o pior. Terá sido premonição ou conhecimento de causa, mas, meia hora depois, 56 veículos envolveram-se num choque em cadeia, causando nada menos do que seis mortos e 72 feridos.

O Ministério Público está a investigar a possibilidade de existência de crime neste acidente.

 

http://www.automotor.xl.pt/1010/300.shtm

 

http://diario.iol.pt/sociedade/ultimas-gnr-tvi24-divisao-transito-brigada-de-transito/1188218-4071.html

 

Militares da GNR não desistem de comando único

 

http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Nacional/Interior.aspx?content_id=1651649

 

Em “90 por cento dos acidentes a culpa pode ser atribuída ao condutor”.

 

O comandante da nova divisão salvaguarda, no entanto, que se o objectivo do Comando da GNR é dar mais eficácia ao dispositivo operacional, a redução do número de acidentes e de vítimas “passa muito pela necessidade de o condutor português alterar os hábitos”.

 

http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Nacional/Interior.aspx?content_id=1651026

 

Nova Divisão de Trânsito é "pura cosmética"

 

Segundo o despacho que a cria, a DTSR tem como objectivo planear as actividades de trânsito, segurança e prevenção rodoviária, nos aspectos operacionais e informativas, coordenação, controlo técnico e supervisão.

É constituída por dez militares chefiados por um tenente-coronel.

 

http://dn.sapo.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1651818

 

Criação de "nova BT" é um "remendo mal feito"

 

 http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Nacional/Interior.aspx?content_id=1651390

 

Despacho a 23 de Agosto, cria um novo «órgão técnico» para gerir a sinistralidade em Portugal

 

Divisão de Trânsito e Segurança Rodoviária (DTSR) da GNR, compromisso de apresentar uma proposta de lei para constituir uma nova estrutura semelhante à extinta Brigada de Trânsito.

 

Despacho nº 47/10-OG - Através do Despacho nº 4501/2010, de 30 de Dezembro de 2009, publicado no Diário da República, 2ª série, nº 51, de 15 de Março de 2010, defini as unidades orgânicas flexíveis da estrutura do Comando da Guarda Nacional Republicana, atento o disposto no artigo 18º do Decreto Regulamentar nº 19/2008, de 27 de Novembro.

 

Considerando que, actualmente, estão criadas 40 unidades orgânicas flexíveis, limite máximo permitido pelo nº 2 do artigo 18º do Decreto Regulamentar nº 19/2008, de 27 de Novembro, e depois de uma avaliação global da estrutura do Comando da Guarda a este nível, entendo justificar-se a extinção da Divisão de Cooperação e Projecção de Forças, da Direcção de Operações, do Comando Operacional, permitindo assim a criação da Divisão de Trânsito e Segurança Rodoviária.

Criação da Divisão de Trânsito e Segurança Rodoviária - Despacho n.º 15264/2010 de 8 de Outubro - Diário da República, 2.ª série — N.º 196 — 8 de Outubro de 2010

 

http://dre.pt/pdf2sdip/2010/10/196000000/4988949889.pdf

 

Investigação de acidentes Comissão Europeia (CE)

 

Cria em 2004, um grupo de peritos para aconselhar a Comissão sobre a Estratégia para lidar com acidentes no sector dos transportes.

 

Esta iniciativa tinha sido proposta na década de CE no "Livro Branco sobre a política europeia de transportes no horizonte 2010: a hora da verdade" com a missão de assessorar o Comissão sobre a necessidade de melhorar a legislação existente e, quando necessário, sobre a necessidade de propor novas iniciativas para todos os modos de transporte.

 

O grupo de peritos, com o objetivo de aumentar sua capacidade de aprofundar os diferentes modos, decidiu criar sub-grupos de trabalho para cada transporte modalidade e, posteriormente, também para criar um sub-grupo específico para lidar com questões metodológicas.

Este documento apresenta os principais observações, conclusões e recomendações do sub-grupo de análise Oportunidades no sector rodoviário: a Estratégia da Rota de Acidentes no Transporte de Grupo de Trabalho (o RO-SAT Grupo de Trabalho).

 

http://translate.google.pt/translate?hl=pt-PT&sl=en&u=http://ec.europa.eu/transport/roadsafety_library/publications/rosat_report.pdf&ei=_Sd4TOX3Fceu4QaxjMC3Bg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCQQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3Dinvestigation%2Bof%2Baccidents%2Broad%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DX%26rlz%3D1R2SUNC_pt-PTPT373

 

 

“O Jornal é uma tenda na qual se vendem ao público as palavras da cor que se deseja”. Balzac

 

"A questão é saber se podeis obrigar as palavras a quererem dizer coisas diferentes”. Lewis Carroll

 

 

 

 

 

 

publicado por Oficial de mecânica às 22:33 | link do post | comentar